Ezermester Fórum

[Plaszlo]

Ha ez megnyugtat, itt egy videó egy 20 éves Tecumseh motoros kapagépről frissen karburátor takarítás után. Ez is alapon ingázik, de terhelésen már tartja a fordulatot.
http://www.youtube.com/watch?v=fTOVqQ_GDm0

Ha csak annyira ingázik, mint ez, akkor ne foglalkozz vele, ha úgy mint az általad belinkelt videón, akkor még finomítani kell rajta. Sok minden okozhatja az egyenetlen fordulatot, a motor állapota, karburátor és légszűrő állapota, regulátor állapota, lustasága. Lehet ezt is lehetne jobbra beállítani, de annyira nem zavaró, csak terheletlenül ingázik.

Ugyan azt csinálja mint amit belinkeltem videón lévő. :/ Csak amikor beletoltam valami nagy fűbe, akkor kicsit lehet érezni, hogy feljebb ment az alapjárat... De ez igy nem nagyon használható szerintem...

Próbáltam rájönni, hogy miért is csinálhatja ezt de nem nagyon sikerült... tengely mozgatásával (ki-be) semmise változott. Majd megérdeklődök egy-két fűnyírós ismerőst hátha tudnak rá valami okosságot.

[Plaszlo]

Akkor még állítgatni kell rajta, legrosszabb esetben levenni a motor alsó deklijét és megnézni a regulátor állapotát. De lehet még falslevegő a porlasztónál, levegőszűrőnél, ha szegény a keverék, akkor nehezen mozdul a gázadásra és utána meg túlpörög.

[Plaszlo]

Tecumseh porlasztó reparálás:
http://www.youtube.com/watch?v=h9LeWLjUPug&feature=related
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=fbx01oR0Ggw

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Van egy Viking Cyclon MT540 fűnyíró traktorom, Briggs 11 lovas motorral. Pár hete egyenetlenül jár a motorja, főleg alacsony fordulaton. Olyan, mintha kihagyna a gyújtás. Terhelésen is észrevenni, de akkor nem annyira feltűnő!
Mi lehet a gondja?
Előre is köszi!

[Plaszlo]

Üdv!
Először nézd meg a gyertyát, ha van tartalék esetleg cseréld is ki. Ha ez nem hoz eredményt, ellenőrizd, hogy a gyertyapipa rendesen a helyén legyen és a gyertyapipa vezetéke se legyen sérült.

Üdv!
Először nézd meg a gyertyát, ha van tartalék esetleg cseréld is ki. Ha ez nem hoz eredményt, ellenőrizd, hogy a gyertyapipa rendesen a helyén legyen és a gyertyapipa vezetéke se legyen sérült.

Oké, megnézem. Köszi a tippeket!

Üdv!
Először nézd meg a gyertyát, ha van tartalék esetleg cseréld is ki. Ha ez nem hoz eredményt, ellenőrizd, hogy a gyertyapipa rendesen a helyén legyen és a gyertyapipa vezetéke se legyen sérült.

Oké, megnézem. Köszi a tippeket!

Megnéztem, tettem újat, de nem változott semmi. Állítottam a karburátoron, most egyenletesebben jár, de közben durrog! Ez mire utal?

[Plaszlo]

Ez már inkább előgyújtás probléma. Ha megszakítós a gyújtás, akkor megszakítóhézagot kellene állítani, vagy ellenőrizni, hogy a gyújtótekercs a gyári pozíciójában legyen.

ÜDV mindenkinek
A kérdésem postán érkezett hozzám egy MTD tipusú fűnyíró és a postán valószínűleg az oldalára borítva szállították.Az olaj egy része kifolyt a karburátornál. Elég-e ha a karburátort kitisztítom vagy más beavatkozás is szükséges?

[Plaszlo]

Üdv!
A kifolyt olajat is pótolnod kell!

Kis benzinnel tisztítsd át a karbit, és óvatosan forgasd át a motort a berántóval. Az óvatosság fontos, mert ha az olaj befolyt a dugattyú fölé, akkor az olajbefolyás mértékétől függően megállhat a a dugattyú a holtpont előtt, hisz az olaj nem összenyomható. Volt már ilyen probléma, hogy hirtelen megrántva a motort, elhajlott a hajtókar. Ha át lehet forgatni a motort, akkor néhány erőteljes rántással forgasd meg, hogy kitisztuljon az égéstér. A gyertyát is csavard ki és nézd meg nem lett olajos az elektróda. Amennyiben mindent rendben találsz, töltsd fel szintig az olajat, majd próbáld beindítani. Ilyen esetben nem probléma, ha az elején erősen füstöl a motor, de rövid idő múlva el kell múlni a füstölésnek.
Nagyjából ennyi, ha működik a motor és a regulátor is tarja a beállított fordulatszámot, akkor használd nyugodtan. Ha a motor túlpörög, ingadozik a fordulata, vagy gyakran leáll, inkább vidd szervizbe. Nem tudom garis-e a gép, meg tudod-e szerelni, de volt már olyan, amikor a szállítás miatt szétugrott a regulátor a motorban belül és ekkor szét kell szedni a motort a regulátor visszaakasztásához.

Köszönöm a segítséget, így fogok eljárni!

Sziasztok!
Van egy Briggs 550-es fűnyírom, ami a legutóbbi használatkor nagyon magas fordulatszámon járt , így nem is mertem nekikezdeni a munkának, nehogy leégjen a motor.
Kicseréltem a rugókat a porlasztónál és a membránt is.

Lehet az, hogy a szervízbe elállítottak valamit?! Mert mikor tavaly javítattam, a szaki egy rugóval adta vissza.
Ha szétszedném, tudnék valamit állítani belül?

Válaszotokat előre is köszönöm!

[Plaszlo]

Szia4
A magas fordulatnak volt valami előzménye? Az alkatrészeket előtte vagy utána cserélted?

Szia, köszönöm a gyors választ!
Nem volt előzménye, az alkatrészeket már utána cseréltem ki.
Az alapjáratot lehet valahol állítani?

Köszönöm!